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海工平台检测

发布时间：

2024-05-15 15:27

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方案描述

海工、直升机平台停机坪摩擦系数测试服务

 

我们可以提供如下检测及伴随服务：

* 符合国际民航组织附件 14,CAP 437 和 MCA-LY2 标准的直升飞机认证直升机服务提供商和 IOGP 股东有义务*确保其海上直升机停机坪的检查和认证符合当地航空管理局的标准，或者在附件 14/CAP 437 标准没有规定的情况下。提供一年两次的直升飞机检查和年度摩擦测试，以满足这一要求。

* 提供直升机平台检验、安全网检测、加油机检查等，根据 CAP437,提供各类的测试服务检测报告。

* 提供直升机平台摩擦系数车租赁和其他相关设备及仪表销售业务。

 

服务优势：

* 熟悉国际标准(国际民航组织)和地方当局的要求。

* 积极参与与安全有关的各种安全问题,特别是飞行安全质量问题。

* 提供符合CAP437要求的测试服务检测报告。

* 测试用的设备是我公司独家代理的，我们的设备定期维护与校准。

* 在海洋区域进行人道主义组织、人道主义发展组织、无线电电话、加油管理、简易机场和直升机场意识培训的合格培训员/教官。

 

海工、直升机平台安全网测试服务

JRONT公司提供海工平台安全护网测试服务，我们的测试服务满足CAP437、OGUK、DNV全球直升机停机坪标准。

 

根据直升机起降平台安全网技术要求：

* 起降平台安全网主要应由网片、安全网框架、手动装置、固定装置组成。

* 网片内网孔尺寸宜不大于 90mm x 90mm，宜采用 50mmx50mm 。

* 安全网的网，其材料为尼龙。每片网的边界连接到不锈钢圆钢(SUS316)上，不锈钢圆钢用不锈钢扎带(SUS316)固定到网架上，不锈钢扎带的典型间距为 150mm。

* 首制船安全网试验在陆上应水平架设，在船上应处于放倒状态。

* 安全网测试重量为 450KG,试验时间应为 10min。试验后应不产生永久变形和结构的破坏。试验载荷中心应位于距安全网根部三分之二网高处，作用面积约为 0.3m x 1.0m。

 

直升机平台加油系统测试

JRONT公司提供的直升机平台加油系统测试服务，严格按照CAP437标准执行，并满足中华人民共和国船舶技术法规

MSA 2023年 第4号 公告

海上移动式平台技术规则2023规定。

 

服务优势：

* 熟悉国际标准(国际民航组织)和地方当局的要求。

* 航空专业人员的技能和对客户安全利益的责任。

* 多年检测服务经验